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摘要:
地铁轨排井因跨度大,且不能设置内支撑,轨排井支护设计难度较一般基坑要大.文章对目前常用的轨排井支护型式、适用条件、优缺点等进行了论述总结;并以广州轨道交通十三号线工程某盾构井兼轨排井为例,采用理正深基坑软件和ANSYS软件相结合,建立了理正支护断面模型和环框梁平面模型,对纯环框梁支护方案进行了模拟计算分析,可为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 浅谈地铁轨排井支护设计
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 轨排井 城市地铁 支护设计 环框梁 围护结构
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U231.3
字数 3051字 语种 中文
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1 杨朋 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨排井
城市地铁
支护设计
环框梁
围护结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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