基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对电动汽车充电机网侧电流控制效果不理想的问题,建立了LCL结构PWM整流充电机数学模型,对其网侧电流谐波特性进行分析,在所搭建的仿真模型中,采用传统PI控制方法,利用仿真和实验验证了该方案能抑制充电机网侧电流谐波,改善网侧电能质量.
推荐文章
电动汽车直流充电机谐波发射特性现场测试与分析
直流充电机
现场测试
谐波
超高次谐波
PWM整流型电动汽车充电机的谐波与超高次谐波分析
电动汽车
充电机
PWM整流器
谐波
电动汽车充电机测量结果的测量不确定度评定
电动汽车充电机
标准不确定度
相对误差
电动汽车
电动汽车充电站的谐波分析与抑制
电动汽车
充电站
谐波抑制
电能质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车充电机谐波特性分析及抑制
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 电动汽车充电机 PI控制 谐波抑制
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 18-19,23
页数 3页 分类号 U469.72|TN911.6
字数 1147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵强松 中原工学院电子信息学院 13 157 6.0 12.0
5 梁芬 中原工学院信息商务学院 17 50 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (131)
共引文献  (781)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(24)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(24)
2009(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2010(16)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(14)
2011(24)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(22)
2012(15)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(11)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车充电机
PI控制
谐波抑制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导