原文服务方: 科技与创新       
摘要:
以某轻型货车的载荷、安装条件为设计依据,以复合材料力学为设计原理,进行玻璃纤维复合材料板簧设计,使用Abaqus有限元软件对刚度和4种工况的强度进行强度校核,并进行静力试验和疲劳试验.对比计算结果与试验结果发现,刚度吻合度较高,疲劳试验大于100万次,刚度衰减小于1%.板簧制造选择快速固化材料,模压固化.
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文献信息
篇名 某轻型车复合材料板簧结构设计分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 复合材料 汽车板簧 有限元方法 模压
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 122-123,125
页数 3页 分类号 U463.33+4
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.15.122
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉平 2 0 0.0 0.0
2 肖志远 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
汽车板簧
有限元方法
模压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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