跨中交叉布索的多塔斜拉桥受力机理及参数分析

• 作者: 姚丝思 邬晓光 陈恒大
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 多塔斜拉桥 交叉索 受力机理 参数分析
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 2549-2556
• 页数: 8页
• 分类号: U441.5|U448.27
• 字数: 3469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.014

摘要

为解决多塔斜拉桥整体刚度不足的力学缺陷,研究跨中交叉布索多塔斜拉桥的力学特性,分析交叉索的作用机理,得出交叉索作用下中塔抗推刚度的理论公式,并以昆斯费里大桥为依托工程,通过改变跨中交叉拉索对数进行各方案的有限元分析,研究交叉索参数对结构刚度的影响程度及规律.研究结果表明:跨中交叉拉索使主梁挠度减小,结构整体刚度增大;在50 kN/m的不平衡荷载作用下,设置6对交叉索使中塔水平位移减小约28.63％,边塔水平位移减小约14.16％,跨中挠度减小约13.26％,主梁最大正弯矩减小约29.80％,主梁最大负弯矩减小约17.41％;多塔斜拉桥整体刚度随交叉索数量的增加而增大,但刚度增大趋势逐渐减缓.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬晓光	长安大学公路学院	135	730	10.0	23.0