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摘要:
针对如何在钢筋混凝土公路桥梁耐久性评估指标不确定和信息不完整的情况下,实现对桥梁耐久性问题的准确评估,引入基于改进相似权法-未确知测度理论的桥梁耐久性综合评估模型.依次从指标筛选、等级划分、定性描述、定量描述、权重确定、评估流程及方法优选上诠释该模型的优势,并通过工程实例说明,在指标信息不完整及受不确定因素影响的条件下,该模型能够更为客观准确地诊断出待评价桥梁耐久性隶属等级,进而为桥梁后期的运营管理及维修养护决策提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于改进相似权-未确知测度理论的公路桥梁耐久性评估
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 耐久性 改进相似权 未确知测度理论 隶属等级
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2541-2548
页数 8页 分类号 TU375
字数 5197字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍学英 兰州交通大学土木工程学院 109 937 16.0 25.0
2 柴乃杰 兰州交通大学土木工程学院 8 48 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
耐久性
改进相似权
未确知测度理论
隶属等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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