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摘要:
沌口长江公路大桥主桥为主跨760m双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥.该桥施工控制采取全过程自适应控制理念,由理论分析得到关键构件无应力参数,并进行高精度制造控制,主梁匹配过程中,由梁段间无应力夹角控制匹配梁段在局部坐标系下相对关系,采用"一次到位"施工及控制流程优化节段循环施工工艺,利用三维激光扫描仪进行合龙口的连续观测,有效缩短了施工工期并节省了测试工作量,保证了线形平顺性,实现了结构最终控制的目标状态,取得了良好的控制效果.
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地震
有限元
斜拉桥
弹性—阻尼复合式减震装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沌口长江公路大桥主桥施工控制技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 钢箱梁 自适应控制 优化 施工技术
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U445.7
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018180028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田唯 12 110 5.0 10.0
2 郑建新 8 20 2.0 3.0
3 翁方文 17 49 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
钢箱梁
自适应控制
优化
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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