车尔臣河水电站进场道路方案比选分析

• 作者: 郭建飞
• 来源期刊: 水利规划与设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进场道路 方案比选 大开挖 单车道隧洞
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 167-169
• 页数: 3页
• 分类号: U455
• 字数: 2526字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2469.2018.07.047

摘要

车尔臣河水电站进场道路起点与闸址区落差达到170多m,河谷两侧较为陡峭,道路穿越地层为砂砾石层,修建道路极其困难,为解决施工期及运行管理期交通运输问题,提出大开挖道路及隧洞2个方案认真进行比选,从中选定最优方案,文章特别介绍单车道隧洞方案的优点及应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭建飞		8	8	2.0	2.0