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摘要:
非通航孔桥通常成为跨海大桥的控制性工程之一,其原因在于其长度占全桥比率较高,投资规模大,施工工期长等.那么,非通航孔桥上、下部结构型式又进一步影响到施工难度、施工组织、投资及造价等,对于跨海大桥整个项目的顺利建设都具有重要的意义.从建设规模、预制场地情况、水深条件、地质条件、船机设备条件等方面分析了跨海大桥非通航孔桥结构型式的制约因素,并结合岱山跨海大桥、六横大桥非通航孔桥等进行了实际工程应用,可为类似工程的建设提供参考.
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文献信息
篇名 浅谈跨海大桥非通航孔桥结构型式选择的制约因素
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 跨海大桥 非通航孔桥 结构型式 选择 制约因素
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 193-195
页数 3页 分类号 U442.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯清海 15 57 5.0 7.0
2 程德林 5 1 1.0 1.0
3 王华治 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨海大桥
非通航孔桥
结构型式
选择
制约因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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