高边坡分级开挖卸荷方案研究

• 作者: 付豪
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高边坡 分级开挖 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.07.030

摘要

高边坡在开挖的过程中常出现坡体变形,坡体渐进的变形会造成整体失稳破坏.以宝新高速公路为例,按边坡开挖比例分别为1:0.75、1:1及1:1.25三种不同情况进行开挖,同时对同一坡率下坡体进行不同开挖深度和不同分级数分析,确定边坡顶断面的开挖点.利用有限元软件,建立边坡数值计算模型,分析不同开挖坡比、开挖深度和分级数对边坡的影响,该方法可为开挖方案的选取提供参考及依据.

作者信息

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1	付豪		3	0	0.0	0.0