面向运行稳定性的高速轨道车辆悬挂参数多目标稳健优化

• 作者: 刘文龙 易兵 杨岳 王婷 王攀攀
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道车辆 悬挂参数 稳健优化 6σ方法 运行稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 3021-3028
• 页数: 8页
• 分类号: U270.2
• 字数: 4337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.001

摘要

引入6σ稳健优化方法,以一系纵向刚度、二系横向阻尼、二系抗蛇形减振器阻尼和车速、载客量及轨道曲线半径为设计参数,以车辆脱轨系数和轮重减载率为优化目标函数,构造悬挂参数多目标6σ稳健优化基本模型,经过迭代优化,获得悬挂参数多目标稳健优化结果.稳健优化后车辆脱轨系数和轮重减载率均有所降低,提高了车辆在多工况条件下的运行稳定性.通过与悬挂参数确定性优化结果进行比较,验证了本文方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨岳	中南大学交通运输工程学院	91	531	12.0	19.0
2	易兵	中南大学交通运输工程学院	7	2	1.0	1.0
3	刘文龙	中南大学交通运输工程学院	3	5	1.0	2.0
4	王攀攀	中南大学交通运输工程学院	1	0	0.0	0.0
5	王婷		1	0	0.0	0.0