聚酰胺酰亚胺涂层添加润滑剂对其摩擦性能的影响

• 作者: 冯建东 崔立英 张占平 李莉 杨帆 纪冰楠 齐育红
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 聚酰胺酰亚胺 摩擦磨损性能 自润滑涂层 润滑剂 载荷 磨痕形貌
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 表面摩擦磨损及润滑
• 页码范围: 123-129
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.4|TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2018.02.020

摘要

目的 研究固体润滑剂对聚酰胺酰亚胺(PAI)涂层摩擦磨损性能的影响.方法 由偏苯三酸酐(TMA)和4,4-二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)合成并添加二硫化钼、二硫化钨、石墨制备自润滑PAI涂层,并对其用HSR-2M型高速往复摩擦试验机进行磨损实验.结合ATR-FTIR、TA-TG热重、磨痕形貌等表征手段,对自润滑PAI涂层摩擦性能进行表征,探究了固体润滑剂的种类与含量对聚酰胺酰亚胺涂层摩擦性能的影响.结果 载荷与PAI涂层的摩擦系数呈反比例关系,当MoS2含量达到30％时,PAI涂层的摩擦系数降至0.1744.添加固体润滑剂后,PAI涂层的摩擦系数减小,磨痕宽度变窄,磨痕变浅,表面粗糙度相对较低.结论 具备最佳摩擦性能的涂层添加了30％MoS2,添加10％石墨的涂层次之,添加10％WS2的涂层较好.添加固体润滑剂可明显提高PAI涂层的摩擦磨损性能,增加其使用时长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐育红	大连海事大学材料科学与工程系	35	278	8.0	15.0
2	张占平	大连海事大学材料科学与工程系	41	199	7.0	11.0
3	冯建东	大连海事大学材料科学与工程系	2	4	2.0	2.0
4	杨帆	大连海事大学材料科学与工程系	10	340	5.0	10.0
5	崔立英	大连海事大学材料科学与工程系	4	8	2.0	2.0
6	李莉	大连海事大学材料科学与工程系	2	7	2.0	2.0
7	纪冰楠	大连海事大学材料科学与工程系	1	2	1.0	1.0