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摘要:
斜拉桥拉索横梁除承受多个方向的荷载作用以外,还需传递斜拉索拉力,其剪力传递路径非常复杂.以同泽大桥工程为背景,采用MIDAS/FEA有限元分析软件建立拉索横梁模型,对拉索横梁成桥阶段的受力特性进行分析,重点研究了拉索横梁横向受力特性,探究其拉应力产生的原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 同泽大桥拉索横梁成桥阶段静力分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 MIDAS/FEA 拉索横梁 横向拉应力 成桥状态
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U441+.5
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾金青 大连理工大学建设工程学部 113 1409 21.0 34.0
2 陈建荣 11 22 2.0 4.0
3 辛明奇 大连理工大学建设工程学部 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
MIDAS/FEA
拉索横梁
横向拉应力
成桥状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
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