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摘要:
设计了一种新型液压缓冲拦阻器,活塞行程不受限制,拦阻过程飞机能自动对中.分析了这种拦阻器的工作原理,使用SIMPACK系统动力学软件建立了活塞、飞机的动力学模型.分析结果表明:着舰速度越大,拦阻力、飞机加速度越大;活塞复位过程受到的阻力可以设计的很小.
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文献信息
篇名 无限行程液压缓冲器阻拦设计与仿真
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 拦阻 动力学仿真 内外气缸 流体
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 模拟与仿真
研究方向 页码范围 54-56,105
页数 4页 分类号 TP391
字数 1363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2018.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史炎 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 22 31 3.0 4.0
2 史天成 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拦阻
动力学仿真
内外气缸
流体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
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27655
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