原文服务方: 科技与创新       
摘要:
循迹智能车控制策略的设计是智能车制作中的关键环节,其直接影响智能车按照赛道信息快速行驶的稳定性.以检测电磁场作为智能车的导航方式,主要针对智能车的循迹、转向和调速三部分设计了控制策略,经在常规赛道上对智能车进行测试,该智能车的测试速度达到2.7 m/s.
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文献信息
篇名 基于双电机的电磁循迹智能车系统控制策略的设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 循迹智能车 控制策略 电磁导航 常规赛道
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 创新实践
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.15.119
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宝军 北京交通大学海滨学院 12 13 2.0 2.0
2 崔金龙 北京交通大学海滨学院 9 12 2.0 3.0
3 高贝贝 北京交通大学海滨学院 5 6 2.0 2.0
4 于雪 北京交通大学海滨学院 5 6 2.0 2.0
5 高承彬 北京交通大学海滨学院 6 6 2.0 2.0
6 吴永志 北京交通大学海滨学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
循迹智能车
控制策略
电磁导航
常规赛道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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