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摘要:
试验主要是研究不同体积含量生物柴油对其表面张力的影响,表面张力的测量方法有很多种,试验采用的是一种较为精确可靠的试验方法即毛细上升法.试验利用数字图像处理软件,以游标卡尺定标,通过计算像素点的方法对各毛细管的内径及待测液体在毛细管内受毛细作用力上升的高度进行测定,通过公式计算即可得到所测液体的表面张力.试验研究表明,BD掺混燃油的表面张力系数受生物柴油体积含量的显著影响,并随生物柴油体积含量的增加呈近似线性增长.
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文献信息
篇名 生物柴油体积含量对表面张力影响的试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 生物柴油 体积含量 表面张力
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 98-99
页数 2页 分类号 U467
字数 1001字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹建明 长安大学汽车学院 55 460 9.0 20.0
2 张凯妹 长安大学汽车学院 4 1 1.0 1.0
3 戴仁杰 长安大学汽车学院 4 1 1.0 1.0
4 朱锡玉 长安大学汽车学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
体积含量
表面张力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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