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摘要:
为探讨隧道气温在夏季最热月和冬季最冷月的特征及动态变化规律,利用温湿测试仪,对苏州地铁2号线一个车站和前后两个区间的隧道气温进行测试.对隧道气温测试数据进行分析研究,结果表明:夏季隧道气温比冬季隧道气温高,夏季和冬季隧道气温分别在24~29℃和16.5~19℃变化;冬季和夏季车辆运行时,隧道气温均以行车间隔为周期呈锯齿形变化,冬季可能出现倒锯齿形变化,变化幅度分别在1.5~2.5℃和0.5℃之内;夏季车站隧道气温沿车行方向规律分布,中间高两端低,且下行端高于上行端;夏季时,车站隧道和区间隧道,车辆单位时间向隧道空气的散热量,分别约为隧道壁单位时间从隧道空气吸热量的5.5倍左右和7倍以上;为保证测试效果,对地铁隧道进行气温测试时,建议取数间隔为发车间隔的1/20.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 屏蔽门制式地铁隧道气温测试及规律研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 隧道 气温测试 变化规律
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 暖通/空调
研究方向 页码范围 153-159
页数 7页 分类号 U231.5
字数 7630字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201708240004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐清荣 4 4 1.0 2.0
2 周小涵 11 66 5.0 8.0
3 刘伟 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (66)
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研究主题发展历程
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地铁
隧道
气温测试
变化规律
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