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摘要:
悬索管道桥是一种经济、便捷且受力性能较好的油气运输管道工程跨越方式,但是其结构形式对于风荷载尤为敏感.通过风洞试验研究了两种悬索管道桥双管断面在不同管道间距、不同管道直径、不同篦子板透孔率、不同风攻角等条件下的静三分力系数.研究结果表明:管道布置位置、管道直径、篦子板透风率对静三分力系数影响非常明显;双管道断面气动特性存在明显的双管气动干扰和桁架气动干扰效应.
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文献信息
篇名 悬索管道桥抗风性能风洞试验研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 悬索管道桥 抗风性能 静三分力系数 风洞试验
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U448.25
字数 3104字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许福友 41 286 9.0 16.0
2 弓佩箭 3 1 1.0 1.0
3 余海燕 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索管道桥
抗风性能
静三分力系数
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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