基于声振互易法的铁路扣件弹条模态试验研究

• 作者: 侯尧花 张占一 马广轩 黄晋英
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 扣件弹条 声振互易性 模态测试 附加质量
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 2567字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201708020006

摘要

在铁道车辆的安全运行中,部分路段的轨道扣件系统的折断率比较高,因此掌握轨道扣件弹条的模态参数对减少弹条折断率,提高铁路运营安全性是十分必要的.首先介绍利用基于声振互易法进行模态测试的基本原理,然后利用加速度传感器和声传感器分别对弹条进行测试,得到加速度传感器的附加质量,使弹条各阶固有频率降低3％左右,对于类似扣件弹条这样的小阻尼结构,较小的频率变化会引起较大的频响函数幅值变化,并且通过后续的现场实验对比得到,利用声振互易法对现场弹条的模态测试不会受到钢轨的辐射噪声干扰,可以有效消除接触式传感器附加质量对弹条扣件小阻尼结构模态参数影响,因此得到的实际弹条扣件测试结果更加准确客观.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晋英	中北大学机械与动力工程学院	88	506	11.0	17.0
2	侯尧花	中北大学机械与动力工程学院	4	9	2.0	3.0
6	张占一		8	20	4.0	4.0
7	马广轩		4	9	2.0	3.0