基于固有应变法的不锈钢车体车顶焊接变形仿真

• 作者: 占小红 戴忠晨 李树栋 祝航 赵文勇
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 地铁车辆 焊接变形 固有应变 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 重点关注
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: TG409
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2018.08.02

摘要

焊接变形一直是工程实际中需要解决的问题,传统的热弹塑性理论无法解决大尺寸构件的仿真,采用固有应变理论在工程中进行焊接变形仿真具有诗算成本低、速度快、有一定准确性的特点.采用固有应变理论对某不锈钢地铁车辆车顶的焊接变形进行仿真,并调整相应工艺后再次仿真,最后通过与三维实测数据对比验证仿真结果的准确性,为后续解决大尺寸构件的焊接变形仿真提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴忠晨		16	21	3.0	3.0
2	占小红	南京航空航天大学材料科学与技术学院	46	247	10.0	13.0
3	祝航		7	0	0.0	0.0
4	赵文勇	南京航空航天大学材料科学与技术学院	5	2	1.0	1.0
5	李树栋	南京航空航天大学材料科学与技术学院	9	2	1.0	1.0