混凝土挡块对非规则连续梁桥地震反应的影响

• 作者: 占玉林 夏人杰 赵人达
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土挡块 非规则连续梁桥 地震反应 强度 变形能力 初始间隙 减碰措施
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1987-1995
• 页数: 9页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 5712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.012

摘要

为了对桥梁地震反应做出更准确的判断,基于ANSYS提出综合考虑混凝土挡块特性以及梁体与挡块碰撞效应的模拟方法.以韩江大桥的非规则多跨连续梁桥为研究对象,分析在混凝土挡块4种不同模拟情况下的结构地震反应,研究挡块性能参数的影响规律,并探讨减碰措施.研究结果表明:混凝土挡块限制梁体位移,但同时将梁体惯性力传递给桥墩,从而影响整体结构地震反应.忽略挡块性能或梁体与挡块的初始间隙都会导致地震反应分析产生偏差.增加挡块强度可提高其限位能力,但过大的挡块强度也会导致极大的桥墩内力.提高挡块的变形能力有利于减小碰撞力与挡块损伤.橡胶垫片是较宜采用的减碰措施,可进一步减小梁墩相对位移与碰撞力,减轻挡块损害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵人达	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	237	2288	24.0	37.0
2	占玉林	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	62	378	11.0	18.0
6	夏人杰	西南交通大学土木工程学院桥梁工程系	2	1	1.0	1.0