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摘要:
基于GIS以不同时期甘肃省铁路网密度、人口密度和GDP密度为研究对象,分析路网发展与GDP、人口的时空关系,建立甘肃省铁路路网需求函数模型并验证模型的准确性,对未来甘肃省适应"一带一路"战略发展规划所需的路网密度进行预测,为省内路网建设规划提供决策支持.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 "一带一路"节点省份铁路路网扩张时空关系研究—以甘肃省为例
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 一带一路 路网密度 时空关系 GIS 路网预测
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2172-2178
页数 7页 分类号 U212.1
字数 3089字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩峰 兰州交通大学测绘与地理信息学院 77 303 9.0 13.0
2 袁锋 兰州交通大学土木工程学院 4 14 3.0 3.0
3 高玉祥 兰州交通大学土木工程学院 10 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
一带一路
路网密度
时空关系
GIS
路网预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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