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摘要:
DK348+480~DK348+692段位于斜坡地貌上,由危岩落石崩积形成的大型古岩堆体上.岩堆体物质成分主要为块石土和碎石土,且地形陡峻,加之施工单位在滑坡后缘施工,引起线路右侧古岩堆体部分土体沿临空面剪出,诱发了滑坡的发生.文章为保障主体结构的安全,分析滑坡产生的原因,进行稳定性分析计算,采用抗滑桩等工程措施进行整治,为类似工程提供参考和借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 新建铁路古岩堆体滑坡成因分析及整治措施
来源期刊 四川建筑 学科 地球科学
关键词 古岩堆 滑坡成因 稳定性分析 抗滑桩
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号 P642.22
字数 3106字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李庆海 25 89 6.0 8.0
2 刘锐 5 1 1.0 1.0
3 谢刚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
古岩堆
滑坡成因
稳定性分析
抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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