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摘要:
基于邻近既有线施工风险因素复杂多变且具有不确定性,而传统风险分析方法很难处理不确定性知识的现状问题,提出一种基于贝叶斯网络的邻近既有线施工风险分析方法.结合系统安全科学理论基于事故资料统计分析建立邻近既有线施工风险致因模型,并由专家群决策方法确定风险因素清单,在此基础上构建邻近既有线施工风险BN结构模型;结合实际工程案例,利用贝叶斯双向因果推理原理预测项目邻近既有线施工风险发生类型以及不同情况下的风险发生概率,诊断风险成因机理;通过GeNIe敏感性分析找出敏感致险因素.研究结果表明:在人、物、环和管风险因素系统中,管理因素的变化对邻近既有线施工风险水平的影响较大.模型分析结果与项目实际情况基本相符.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的邻近既有线施工风险分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 风险管理 铁路施工 临近既有线 贝叶斯网络 不确定推理 敏感性分析
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2163-2171
页数 9页 分类号 U25|TU714
字数 5274字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉华 中南大学土木工程学院 37 667 13.0 25.0
2 杨丁颖 中南大学土木工程学院 9 84 4.0 9.0
3 黄健陵 中南大学土木工程学院 7 62 3.0 7.0
4 田苾 中南大学土木工程学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险管理
铁路施工
临近既有线
贝叶斯网络
不确定推理
敏感性分析
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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