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摘要:
以航道整治废弃超细砂为主要原料,通过振动成型制备砂混凝土(Sand Concrete).首先通过干拌振捣密实计算干拌物密度的方法研究矿粉掺量对砂混凝土干拌物密度的影响,然后以试件7 d、14 d和28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水抗压强度为控制标准,研究矿粉掺量对砂混凝土性能的影响,最后通过XRD对砂混凝土试件进行分析.试验结果表明:在水胶比为0.38,减水剂掺量为0.5%情况下,砂混凝土最佳配合比为废弃超细砂75.3%、水泥16.5%、矿粉8.2%.采用最佳配合比所制砂混凝土28 d抗压强度、劈裂抗拉强度和浸水抗压强度均达到最优, XRD分析表明所制砂混凝土含有大量水化硅酸钙(C-S-H)和钙矾石等水化产物.研究为航道整治废弃超细砂的开发利用提供一种技术途径,对于废弃超细砂资源丰富而普通混凝土砂石材料匮乏的地区具有显著的经济价值和广阔的应用前景.
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篇名 矿粉掺量对废弃超细砂制备砂混凝土密度及强度影响研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 工学
关键词 航道整治 矿粉掺量 废弃超细砂 砂混凝土 力学性能
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 专题论文
研究方向 页码范围 849-855
页数 7页 分类号 TU528
字数 5540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶桂兰 河海大学港口海岸与近海工程学院 83 327 9.0 15.0
2 潘跃鹏 河海大学港口海岸与近海工程学院 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航道整治
矿粉掺量
废弃超细砂
砂混凝土
力学性能
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11-5440/TQ
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1980
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