基于系统聚类的我国城市轨道负荷强度分析

• 作者: 张俊锋
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 城市轨道 负荷强度 系统聚类 线网规划
• 年，卷（期）: 2018,（15）
• 所属期刊栏目: 理论探索
• 页码范围: 32-34
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.15.032

摘要

网络负荷强度是匡算城市轨道规模的重要参数,对科学、合理规划城轨网络、防范城轨建设风险具有重要意义.筛选全国已开通城轨超三年的21个城市,选择反映城轨运营、城轨供给、城市经济水平、城市机动化水平的9项指标,应用系统聚类法进行综合分析,将我国现状轨道交通负荷模式分为5类,并对各类型的特点和负荷强度进行了具体分析,给出了参考取值范围.研究还发现,城轨沿城市客流主通道集中供应可显著提高城轨负荷强度,有利于提高城轨利用率;城市经济越发达,机动化进程阶段越高,城轨负荷强度越强.研究成果对城轨网络规划设计具有一定参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊锋		1	2	1.0	1.0