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摘要:
针对耙吸挖泥船提高施工效率、 减少人工成本和燃油消耗问题,进行疏浚管系作业全自动控制系统的研究.在挖泥船疏浚作业时,由于环境和操作流程复杂,传统的半自动疏浚集成控制系统,在多人操作时,会出现泥浆堵住疏浚管路的问题.设计了疏浚管系闸阀控制器(ADSS)、 低浓度排放控制器(ALMO)、 自动泥门控制器(ABMC)和高压冲水泵控制器(AJC),来实现疏浚挖泥管系全自动控制系统,提高泥浆流速、 降低泥浆浓度,防止泥浆堵管,同时减少人工成本,降低燃油消耗,使耙吸挖泥船挖泥施工效率得到很大的提高.
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文献信息
篇名 疏浚管系作业全自动控制系统
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 耙吸挖泥船 疏浚管路 泥浆 自动控制
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 212-215
页数 4页 分类号 U616
字数 3263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.12.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄宗锐 5 4 1.0 2.0
2 周振燕 4 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
耙吸挖泥船
疏浚管路
泥浆
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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