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摘要:
基于我国新建南宁—广州(客货共线,设计时速250 km/h)联调联试,对CRH380型动车组作用下的某大桥上风屏障风荷载进行实测,并采用基于小波变换的多分辨率分析方法对风压特性进行分析.研究结果表明:风屏障表面平均风压随时间变化出现2个明显的波动,具有明显的非平稳特性;低频部分风压对风屏障起控制作用,0~2.44 Hz频段能量占总能量的94%以上;列车运行速度对风压能量在频域内的分布情况影响不大,仅风压极值随运行速度的提高略有增加.
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文献信息
篇名 基于实测数据的CRH380列车风作用下风屏障风荷载多分辨率分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 风屏障 风荷载 列车风 多分辨率
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 地质工程? 土木工程
研究方向 页码范围 407-414
页数 8页 分类号 U27191|U2169
字数 5633字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何旭辉 中南大学土木工程学院 106 1150 15.0 31.0
5 黄永明 中南大学土木工程学院 10 5 2.0 2.0
6 周佳 中南大学土木工程学院 19 137 7.0 11.0
8 邹云峰 中南大学土木工程学院 32 107 7.0 9.0
12 史康 中南大学土木工程学院 5 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风屏障
风荷载
列车风
多分辨率
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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