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摘要:
为了及时排除过江隧道盾构掘进时管片上浮的安全隐患,保证隧道施工安全和质量.基于衡阳合江套湘江隧道管片施工实例,考虑过江隧道施工区岩溶-侵蚀耦合作用下的特殊地形,并结合现有隧道施工时影响管片上浮的重要指标,提出一种基于云模型理论的盾构隧道安全评价方法;建立一套影响盾构隧道管片上浮的评价指标体系,并通过云模型算法得出综合评价数字特征并生成云滴图.计算结果表明:基于云模型的安全评价方法能量化管片施工的定性评价标准;采用云模型的评价方法能降低评价标准的主观性,在现有规范的基础上,能为隧道施工过程解决管片上浮提供一定的对策和参考.
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文献信息
篇名 岩溶-侵蚀地质下隧道管片上浮影响因素研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 管片上浮 云模型 盾构施工 岩溶-侵蚀地质
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2055-2061
页数 7页 分类号 TU714
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敦文 中南大学资源与安全工程学院 68 637 14.0 22.0
2 钟爱军 7 18 3.0 4.0
3 周唱晓 中南大学资源与安全工程学院 4 6 1.0 2.0
4 王立新 3 5 1.0 2.0
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管片上浮
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盾构施工
岩溶-侵蚀地质
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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