基于ANSYS对复杂环境下沥青路面破坏研究

• 作者: 于瑞尚
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: ANSYS 沥青路面 极端温度 温度场
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U418.6
• 字数: 2929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.08.017

摘要

在极端温度与重载双重作用下,新疆地区沥青路面的正常运行期严重缩短.基于ANSYS有限元软件对新疆某沥青路面进行了温度场数值模拟,结果表明,沥青路面在极端低温下温度应力会导致路表首先开裂,随着面层厚度增加,面层层底最大温度应力减小趋势较大,而沥青面层表面的最大温度应力变化不大;温度是影响高温剪切变形的关键因素;抗车辙最不利的状况是沥青面层深度9～11cm的范围内,路表面层深度0～1cm位置处是剪应变增加幅度最大的范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于瑞尚		3	1	1.0	1.0