大直径钢管桩承载力恢复过程试验研究

• 作者: 王幸 胡兴昊 黄邦
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时效性 休止时间 高应变法 锤击影响 持力层影响 静载试验
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 193-197,219
• 页数: 6页
• 分类号: TU473|U656
• 字数: 4115字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.12.035

摘要

针对目前预制桩承载力恢复特性研究与工程应用中的不足,依托西非某海工工程,提出高应变法.采用对同一钢管桩进行初打与不同休止时间复打相结合的试验方法,研究了大直径钢管桩沉桩后的承载力恢复过程.结合地质情况、沉桩与试验结果,得到了钢管桩承载力、 侧阻力及端阻力随时间变化的一般规律及影响因素,并通过静载试验对研究结果进行了验证.该研究在提高项目施工效率、 降低成本的同时,还得到了有意义的规律与结论,可为后续类似项目提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兴昊		10	3	1.0	1.0
2	王幸		7	3	1.0	1.0
3	黄邦		2	1	1.0	1.0