基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
整车防腐性能是汽车产品质量的关键指标,但目前行业内对整车防腐性能的评价尚未建立完整的评价体系,导致对整车防腐初始质量及可靠性质量难以进行量化评价.论文设立了腐蚀衰减等级及相应分值,利用扣分加权法对整车防腐性能进行量化评价,并划分为五个级别的质量区间,对其设定相应的质量等级和星级评价.同时,应用此方法对某款乘用车整车腐蚀性能进行了评价分析,结果表明该方法有利于整车防腐性能集成指标的设定,可对不同车型及各系统之间的防腐性能进行横向对比分析,快速拟定整改方向,可有针对性地提升整车防腐性能和顾客满意度.
推荐文章
整车待机时长评价方法研究
静态电流
整车
蓄电池
待机时长
整车静态功耗控制方法研究
汽车电气
静态电流
电源分配
蓄电池
诊断
WSN基于声音能量量化数据的目标定位研究
无线传感器网络
声音能量
目标定位
最大似然函数
发电机效率整车转鼓测试方法研究
汽车
发电机效率
阻力矩法
外特性法
转鼓试验台
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 整车防腐性能量化评价方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 防腐性能 量化评价 扣分加权法
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 汽车材料与涂装
研究方向 页码范围 148-150
页数 3页 分类号 U461.99
字数 2141字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王添琪 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 11 5 1.0 1.0
2 马琼 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 4 1 1.0 1.0
3 李易 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (7)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
防腐性能
量化评价
扣分加权法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导