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摘要:
悬架系统对所有车辆驾驶系统来说都是不可或缺的重要部分,它会直接影响车辆驾驶的稳定性和乘车人员的平稳舒适性.由于被动悬架无法随路面的变化而自动进行优化调整,因此基于二自由度1/4汽车主动悬架模型,通过MATLAB仿真实验,提出了使用基于RBF神经网络的PID控制器来控制主动悬架的策略.
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文献信息
篇名 基于RBF神经网络的PID车辆主动悬架控制
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 二自由度1/4汽车主动悬架模型 RBF神经网络 MATLAB仿真 PID控制
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 2089字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凯 攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
2 廖然 攀钢集团研究院有限公司钒钛资源综合利用国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
二自由度1/4汽车主动悬架模型
RBF神经网络
MATLAB仿真
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
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12053
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