车载网中面向高速场景的路由算法

• 作者: 林洋 沈继伟 臧冠男
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 连通概率 路由 移动模型 路径 时延 车联网
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 前沿交叉科学
• 页码范围: 164-168
• 页数: 5页
• 分类号: TN711-34|TP393
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.04.042

摘要

有效地传输数据是提高车联网应用性能的关键.而动态的拓扑结构,给车联网的数据传输提出了挑战.为此,提出基于路径连通概率的车联网路由算法CPB.首先,依据高速公路场景,建立一维车辆移动模型,然后再计算链路的连通概率,最后,计算路径的连通概率,并选择连通概率最高的路径传输数据.仿真结果表明,提出的CPB算法能够有效地提高数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈继伟		11	28	3.0	5.0
2	臧冠男	长春大学电子信息工程学院	7	17	3.0	4.0
6	林洋	长春大学电子信息工程学院	1	1	1.0	1.0