原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对一种模块化液压动力换挡变速器样机,设计了动力性换挡规律.对于稳态规律不能适应车辆动态工况以及油门突变情况下易导致误换挡问题,以油门开度、油门变化率、加速度和车速为参数,设计了4参数的模糊控制方法进行修正.分析车辆在坡道工况下出现循环换挡的原因,基于递推最小二乘法设计坡道预测和坡道换挡控制方法.仿真实验表明,模糊控制方法可以有效提高整车起步动力性,消除快速给油导致的误换挡;所设计坡道换挡控制方法可以有效识别坡度并消除循环换挡.
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文献信息
篇名 模块化自动变速器换挡规律设计与仿真
来源期刊 机械传动 学科
关键词 自动变速器 换挡规律 模糊控制 递推最小二乘法 车辆仿真
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 66-71,134
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.09.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王延忠 98 531 14.0 18.0
2 任少英 4 1 1.0 1.0
3 李圆 4 1 1.0 1.0
4 汪大鹏 2 1 1.0 1.0
5 窦德龙 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
换挡规律
模糊控制
递推最小二乘法
车辆仿真
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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