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摘要:
上海轨道交通9号线11标段申江路站—金海路站—顾唐路站区间盾构工程,盾构直径由6340 mm扩大至6760 mm,原先的定制反力系统、电瓶机车都需进行相应的改造和优化.介绍了盾构扩径后配套系统的改造方法,并对施工中应用的相关新技术、新型材料和新工艺进行了总结,以期为类似工程提供借鉴.
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文献信息
篇名 盾构扩径后的配套系统和施工工艺的优化
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 盾构新工艺 扩径 反力系统改造 运输系统优化 干粉砂浆
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 1422-1423,1433
页数 3页 分类号 TU621
字数 2099字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.08.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵培 1 0 0.0 0.0
2 柯奕健 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构新工艺
扩径
反力系统改造
运输系统优化
干粉砂浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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