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摘要:
以钢管混凝土支架支护深井软岩巷道为背景,对钢管混凝土支架组成构件中的四分之一圆弧拱进行六分点等值加载,以研究试验试件的矢跨比和钢纤维体积掺量对试件力学性能的影响.实验表明,钢管混凝土圆弧拱试件拱底处主要受压弯剪应力影响,最先发生局部破坏;拱顶处主要受压应力影响,拱底和拱顶均为试件最薄弱截面.矢跨比越大,能够承受的荷载和刚度越大.1%~1.5%钢纤维体积掺量的试件的柔性增强,极限荷载与无钢纤维试件差别不大.继续增加钢纤维掺量,试件刚度增加,但试件极限荷载降低,钢纤维体积掺量在1% ~1.5%较为合适.再通过数值模拟进一步研究试件危险截面的受力形式和试件的截面尺寸、矢跨比、壁厚对承载力的影响.与此同时,结合试验分析和数值模拟结果,从试件截面强度、局部失稳、整体失稳三方面进行理论分析,给出钢管混凝土圆弧拱局部失稳的原因和承载力的计算公式.最后,结合实际工程情况,提出钢管混凝土设计方案.
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文献信息
篇名 钢管混凝土支架构件—圆弧拱破坏机理研究
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 钢管混凝土 圆弧拱 支架 局部失稳 整体失稳
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1918-1929
页数 12页 分类号 TD350
字数 7148字 语种 中文
DOI 10.13225/j.cnki.jccs.2018.0004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘珂铭 临沂大学土木工程与建筑学院 2 8 2.0 2.0
2 陈宇翔 中国科学院深海科学与工程研究所 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
圆弧拱
支架
局部失稳
整体失稳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
chi
出版文献量(篇)
7172
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13
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