寒区隧道衬砌冻胀力分析

• 作者: 张志强 李欣
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冻胀力 热-结构耦合 数值模拟 寒区隧道
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 174-177
• 页数: 4页
• 分类号: U457+.5
• 字数: 2490字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.01.058

摘要

为了更全面地了解冻胀力对隧道结构影响,文章以西藏寒区矮拉山公路隧道为依托,采用理论分析和数值模拟热-结构耦合相结合的方法,分别计算分析了不同埋深、不同冻胀圈厚度和不同冻胀率三种工况下衬砌结构的受力情况.结果表明:理论及数值计算结果的规律存在高度一致,两者的误差在10％以内;随冻胀率和冻胀深度增大,冻胀力不断增大,随埋深增大,冻胀力反而减小,但随埋深增大减小幅度显著降低;冻胀力作用下,隧道衬砌薄弱部位主要集中在拱脚位置,其次在拱腰处,针对以上部位需加以重点设防.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志强		116	1892	21.0	42.0
2	李欣		12	42	3.0	6.0