飞机主动杆驾驶装置随机振动特性研究

• 作者: 呼斯乐图 段富海 王许太 贾会栋
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 主动杆(ASS) 驾驶装置 随机振动 数值仿真 频率响应试验
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 63-67,129
• 页数: 6页
• 分类号: V227
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2018.12.020

摘要

驾驶装置是飞机主动杆(Active Side-Stick,ASS)系统的重要承载组件,随机振动是使其结构疲劳失效的主要因素.为提高驾驶装置的抗疲劳能力和可靠性,首先采用有限元分析软件ANSYS Workbench对其进行了随机振动仿真分析,得到了X、Y、Z方向3σ时的变形、应力以及X向加速度功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)响应曲线;然后采用频率响应特性试验进行验证,并与仿真结果进行对比分析.结果表明,两者的均方根(Root Mean Square,RMS)值相对误差在10％左右,且PSD响应曲线一致性较好.全面系统研究了驾驶装置随机振动特性,为下一步结构优化与疲劳可靠性设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段富海		73	285	10.0	12.0
3	呼斯乐图	大连理工大学机械工程学院	5	12	2.0	3.0
4	王许太		1	1	1.0	1.0
7	贾会栋	大连理工大学机械工程学院	3	2	1.0	1.0