轻型卡车离合系统的匹配设计及应用

• 作者: 侯伟
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型卡车 离合系统 匹配设计
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.07.027

摘要

汽车离合系统是实现汽车平稳起步、平顺换档的装置,需要具有合适的储备能力、结合平顺柔和、分离迅速彻底、散热能力强、操作轻便等特点.本文重点讲述了离合器总成的结构原理及匹配设计、离合操纵机构常用的三种结构形式及匹配设计、管路布置的要点与设计规范.以江淮一种轻型汽油卡车为实例,详细讲解了离合器总成的选型、设计参数的匹配过程.在离合器总成设计过程完成后,通过选择一种离合操纵系统对离合踏板力、踏板分离结合行程进行理论校核计算,确认了此离合操纵系统中离合总泵、分泵、踏板、变速器杠杆比的具体参数与结构形式;应用平台化设计,确定了离合总泵、分泵等关键零部件的选型,以满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯伟		1	0	0.0	0.0