基于有限差分法的锚杆荷载传递非线性计算方法研究

• 作者: 赵明华 黄明华 黄炎杰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 拉力型锚杆 荷载传递机理 双曲线模型 有限差分法
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 1963-1970
• 页数: 8页
• 分类号: TU472
• 字数: 3560字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.08.009

摘要

为研究拉力型锚杆锚固段荷载传递非线性特性,假定剪应力与剪切位移呈双曲线非线性关系,推导锚杆锚固段荷载传递非线性微分方程,并采用有限差分法进行求解.根据某现场抗浮锚杆试验,确定计算参数,分析轴力沿锚杆的分布规律及影响锚杆荷载传递的因素,并将本文计算值与实测值进行对比.研究结果表明:锚杆轴力与剪应力沿锚固长度均呈非线性分布,轴力分布表现为一条凹递减曲线,而剪应力则集中分布于张拉端;锚固界面综合刚度系数K的取值对轴力与剪应力分布有着重要影响,剪应力与锚杆轴力均随K值增大而增大,而K值愈大,剪应力则愈集中地分布于锚杆张拉端;增大锚固体直径使剪应力分布更加均匀,并有效地提高锚杆的极限承载力.计算结果吻合良好,表明该计算方法切实可行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	黄明华	湖南大学岩土工程研究所	12	29	3.0	5.0
3	黄炎杰	湖南大学岩土工程研究所	2	2	1.0	1.0