锂电池不同工况下振动试验设计与可靠性分析

• 作者: 李文华 杜乐 王炳龙 祝俊瑶 马源鸿
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂电池 行驶工况 充放电倍率应力 振动应力 可靠性分析
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 1822-1824,1892
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.12.018

摘要

为保证电动汽车锂电池在正常行驶过程中的可靠性,以磷酸铁锂电池为试验对象,确定了在电动汽车不同车速下锂电池的放电倍率,和电动汽车充电时锂电池的充电倍率.在Matlab/Simulink中建立了电动汽车振动模型,确定了在路面激励和电机激励的共同作用下锂电池所受到的振动应力.设计了在市区行驶工况、市郊行驶工况和混合行驶工况三种不同行驶工况下的锂电池振动试验方案,对锂电池放电特性的失效规律进行了可靠性分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文华	河北工业大学电气工程学院	69	428	12.0	18.0
2	马源鸿	河北工业大学电气工程学院	4	14	3.0	3.0
3	王炳龙	河北工业大学电气工程学院	6	21	3.0	4.0
4	杜乐	河北工业大学电气工程学院	4	3	1.0	1.0
5	祝俊瑶	河北工业大学电气工程学院	3	8	2.0	2.0