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摘要:
以某混凝土桁式组合拱桥拆桥阶段计算为工程背景,并考虑该桥型结构受力特征以及拆桥施工阶段计算控制,借助结构整体弯曲应变能最小为控制原则,结合拆桥施工中监控最不利位置的位移及应力水平满足一定的安全系数为约束条件,建立拆桥最不利工况的扣索索力双影响矩阵优化分析流程,计算模型中考虑桥梁结构自身随服役时间增加,桁式组合拱桥设计建模和实际建模的差异性,桁式组合拱桥拆桥模型计算中同时考虑各因素预应力损失以及结合非线性理论的结构刚度退化准则,使模型更加符合桥梁的实际状态,为类似相关工程提供参考.
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系杆拱桥
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优化
基于影响矩阵法的斜拉桥成桥索力优化
斜拉桥
成桥索力
索力优化
影响矩阵法
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 桁式组合拱桥拆桥施工双影响矩阵法索力优化研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桁式组合拱桥 双影响矩阵法 结构退化准则 优化 研究
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 136-140
页数 5页 分类号 U445.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈敏 8 0 0.0 0.0
2 赵阳阳 7 3 1.0 1.0
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桁式组合拱桥
双影响矩阵法
结构退化准则
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