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摘要:
从世界许多国家和地区的经验来看,车辆的燃料经济性标准是控制交通运输工具燃料消耗量和限制CO2排放的最有效方法.目前世界各国都有具体的燃料经济性评价标准,各国根据自身的道路条件不同,制定出燃料经济性标准,并且是适合于本国的燃料经济性标准.其中以美国、欧洲、日本的燃料经济性评价标准最具有代表性,文章将重点对上述主要国家的燃料经济性评价方法进行了分析,同时也对中国汽车燃料经济性评价方法作出分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车燃料经济性评价方法的比较
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 燃料经济性 评价方法 评价标准
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 104-107
页数 4页 分类号 U461.99
字数 4822字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.07.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚磊 四川华新现代职业学院应用技术系 7 2 1.0 1.0
2 谢静 四川华新现代职业学院应用技术系 10 4 1.0 2.0
3 邓植译 四川华新现代职业学院应用技术系 6 1 1.0 1.0
4 蒲文先 四川华新现代职业学院应用技术系 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (17)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1999(1)
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2000(4)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料经济性
评价方法
评价标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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