基于三维非连续接触模型的管片错台分布规律及影响因素研究

• 作者: 张社荣 王枭华 王超 霍恒炎
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片错台 数值模拟 非连续模型 力学分析
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201709080006

摘要

针对盾构隧道施工阶段中管片环缝错台的问题,建立围岩-管片-螺栓三维非连续接触模型,基于管片与围岩、管片接头之间的非连续性,考虑围岩与衬砌的相互作用,模拟盾壳前移、浆液硬化、围岩补强等产生的动态效应,对管片错台分布规律和影响因素进行深入研究.研究结果表明,管片环整体向扁圆化发展,拱腰外扩、拱底隆起,管片环缝错台也主要位于拱腰和拱底.管片环脱离盾壳时,衬砌整体变形与管片环缝错台最大,随着浆液硬化,衬砌整体变形速率变缓,管片环缝错台缩小,最终趋于稳定,说明浆液的硬化和围岩的补强对隧道整体变形和管片环缝错台起到一定控制作用,且封顶块点位对隧道整体变形的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张社荣	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	159	1507	20.0	30.0
5	王超	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	141	1272	20.0	28.0
9	霍恒炎	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	4	11	2.0	3.0
13	王枭华	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	3	9	2.0	3.0