基于桩间距计算的梯形抗滑桩桩侧角取值

• 作者: 彭瑜 陈洪凯
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 梯形抗滑桩 土拱效应 桩间距 静力平衡 计算方法
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 202-207
• 页数: 6页
• 分类号: U656.3
• 字数: 4285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.12.037

摘要

梯形断面竖向预应力锚索抗滑桩是治理水毁滑坡的一种新型抗滑桩结构,桩间土拱特征区别于常规抗滑桩,仍然利用传统抗滑桩土拱受力模型显然不合理.对桩间土拱的形成特征进行了分析,建立了梯形抗滑桩的计算模型,分别推导不同形式的桩间距计算公式,并通过工程应用对比各算法的桩间距;同时,基于桩间距计算的基础,分析桩侧角对桩间距的影响,界定桩侧角的设计取值范围,并探讨较佳角度的取值,为同类工程提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪凯	重庆交通大学岩土工程研究所	346	4931	35.0	53.0
2	彭瑜	重庆交通大学岩土工程研究所	3	7	1.0	2.0