混凝土护栏在超高速磁悬浮列车碰撞下的有限元分析

• 作者: 关健 姜嘉琳 毕继红
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 磁悬浮 护栏 失效单元 碰撞力
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 2196-2201
• 页数: 6页
• 分类号: O347.3
• 字数: 2548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.002

摘要

针对目前磁悬浮列车工程中,对护栏结构的研究稀缺,结合日本"东京——名古屋"段中央新干线磁悬浮列车的实际工程,针对磁悬浮列车护拦的防护作用,开展基于ANSYS/LSDYNA显示动力算法的仿真分析.模拟高速弯道过车时磁悬浮列车脱轨撞击护拦的过程.根据不同角度下列车撞击后护栏的变形结果,对护拦抵抗冲撞的能力进行对比分析.研究结果表明:在保证超高速运行的极限转弯半径下,磁悬浮列车脱轨撞击混凝土护栏,沿护拦擦撞形成沟壑状大面积损伤,但护拦未见穿透现象,仍能起到防护作用,阻止列车完全冲出轨道.对比相同速度下不同角度列车的撞击,极限转弯半径时,列车与护拦碰撞时的接触角度最大,此时护栏破损最为严重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕继红	天津大学建筑工程学院	73	945	12.0	29.0
5	关健	天津大学建筑工程学院	31	49	4.0	5.0
7	姜嘉琳	天津大学建筑工程学院	1	2	1.0	1.0