曲线异形双层人行钢桁梁力学性能研究

• 作者: 常柱刚 张红显
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层人行桥 异形钢桁梁 应力 挠度 稳定系数
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1475-1480
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21
• 字数: 3859字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.015

摘要

为了研究曲线异形双层人行钢桁梁力学性能,依托国内首座双层人行钢桁梁,以有限元法为基础,借助结构分析软件Midas civil建立异形钢桁梁数值模型,计算双层人行桥各荷载组合作用下结构各部件应力和结构纵、横向挠度,并结合异形双层钢桁梁特点,计算结构稳定系数及支反力,同时研究人字叉对结构稳定及支反力的影响.研究结果表明:最不利荷载组合作用下,结构最大拉、压应力均发生在斜腹杆位置,由最不利荷载工况引起的结构最大纵向挠度为L/1340,结构挠度及各部件应力满足规范要求,上层满布人群荷载时结构稳定性系数最小,设置人字叉时,结构稳定系数变化较小,主要削弱边支点支反力峰值,起平衡结构支反力的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常柱刚		18	42	4.0	6.0
2	张红显		5	6	2.0	2.0