混合收费站ETC与MTC车道通行能力研究

• 作者: 罗梓铭 马飞虎
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 混合收费站通行能力 Vissim仿真 ETC/MTC车道 M/G/K排队论模型
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 239-244
• 页数: 6页
• 分类号: U491.23
• 语种: 中文

摘要

基于对混合收费站交通流的分析,结合车头间距、制动过程及ETC车道折减系数的影响,确定ETC车道通行能力的计算方法.采用M/G/K排队论模型对MTC车道的通行能力进行分析,并确定混合收费站总通行能力的计算方法.建立Vissim仿真模型得到不同车道组合情况下的混合收费站通行能力仿真结果,对比仿真模型和理论模型并验证两者的吻合度.最后对6车道混合收费站进行仿真,得到在不同ETC使用率情况下的通行能力,提出了ETC车道最优的配置数量.研究确定了混合收费站通行能力的计算方法,并为配置ETC车道提供了参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马飞虎		19	61	5.0	6.0
2	罗梓铭		4	12	2.0	3.0