基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
刚构体系多塔矮塔斜拉桥可通过在主梁合龙前施加顶推力使桥墩向边跨侧预偏,以减小主梁收缩徐变对桥墩受力的影响.将成桥状态下的桥墩应力作为目标函数,设置约束方程控制合龙施工时的桥墩应力,利用多目标线性规划方法确定合龙顶推力.计算结果表明,采用迭代计算可考虑顶推力对混凝土收缩徐变的影响,得到的合龙顶推力可使运营阶段桥墩截面拉应力最小;合龙顶推力将改变结构的应力状态,其对主梁应力状态的影响很小,但对桥墩的应力状态改变较大,由此而产生的徐变效应不能忽略;墩底约束刚度对最优顶推力的确定有一定影响,在实际顶推合龙前应进行试顶推以修正模型的墩底约束刚度.
推荐文章
浅谈矮塔斜拉桥的发展
矮塔斜拉桥
发展
结构特点
矮塔斜拉桥施工关键项目的控制分析研究
矮塔斜拉桥
施工控制
索力
线形控制
应力监测
塔机吊臂拉杆的多目标模糊优化
塔机
拉杆
模糊优化
150m跨径PC矮塔斜拉桥施工技术介绍
矮塔斜拉桥
施工
技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多塔矮塔斜拉桥合龙顶推力多目标优化研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 多塔矮塔斜拉桥 合龙顶推 优化计算 迭代计算
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 1481-1486
页数 6页 分类号 U448.27
字数 3464字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘榕 35 243 8.0 14.0
2 伍英 7 17 3.0 4.0
3 赖明苑 中南大学土木工程学院 5 4 1.0 2.0
4 邹卓 中南大学土木工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (77)
共引文献  (104)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(11)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(9)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2014(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2015(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多塔矮塔斜拉桥
合龙顶推
优化计算
迭代计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导