多塔矮塔斜拉桥合龙顶推力多目标优化研究

• 作者: 伍英 刘榕 赖明苑 邹卓
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔矮塔斜拉桥 合龙顶推 优化计算 迭代计算
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 1481-1486
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3464字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.016

摘要

刚构体系多塔矮塔斜拉桥可通过在主梁合龙前施加顶推力使桥墩向边跨侧预偏,以减小主梁收缩徐变对桥墩受力的影响.将成桥状态下的桥墩应力作为目标函数,设置约束方程控制合龙施工时的桥墩应力,利用多目标线性规划方法确定合龙顶推力.计算结果表明,采用迭代计算可考虑顶推力对混凝土收缩徐变的影响,得到的合龙顶推力可使运营阶段桥墩截面拉应力最小;合龙顶推力将改变结构的应力状态,其对主梁应力状态的影响很小,但对桥墩的应力状态改变较大,由此而产生的徐变效应不能忽略;墩底约束刚度对最优顶推力的确定有一定影响,在实际顶推合龙前应进行试顶推以修正模型的墩底约束刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘榕		35	243	8.0	14.0
2	伍英		7	17	3.0	4.0
3	赖明苑	中南大学土木工程学院	5	4	1.0	2.0
4	邹卓	中南大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0