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摘要:
动力电池的工作温度范围决定电池的性能及寿命,因此实时检测动力电池的温度并结合相关热管理控制策略保证其工作在最佳工作温度范围具有重要意义.设计了电池管理系统的温度采样硬件电路,通过软件控制,能够准确地在816 ms内进行8路温度的采集,并通过上位机进行实时显示.在恒温箱中对照高精度温度采集仪测试结果表明,设计的温度采样电路在正常工作温度范围内(-40~70℃)的采样精度在1℃以内,满足电池管理系统温度采集的技术要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电池管理系统温度采样电路的设计与研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 温度采集电路 混合动力汽车 热管理系统 电池管理系统
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1901-1903
页数 3页 分类号 TM912
字数 2176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2018.12.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新丰 同济大学新能源汽车工程中心 26 121 6.0 10.0
2 陈祥 5 23 3.0 4.0
3 朱建新 14 11 3.0 3.0
4 高亚男 同济大学新能源汽车工程中心 2 4 1.0 2.0
8 石云烽 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
共引文献  (29)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
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1979(1)
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1984(1)
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2018(0)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
温度采集电路
混合动力汽车
热管理系统
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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